Kuulkraani tagasilöögiklapp 20A-10C

Ningbo Frege Hydraulic toodetud kuulventiili tagasilöögiklapp 20A-10C on loodud täpse jõudluse ja vastupidavuse tagamiseks. Need usaldusväärsed ja vastupidavad ventiilid uhkeldavad kompaktse disaini, kõrgsurvevõime ja pika kasutuseaga. Lisaks on neil roostevabast terasest korpus ja kuulventiilide puhul täispordiga disain, mis vähendab rõhulangust ja suurendab voolukiirust. Kõrge tsükliga varre tihendussüsteem tagab tiheda tihendi ja PN16 tõusva varrega ventiilid tagavad rõhu kontrolli all hoidmise. 5-aastase garantiiga on need kvaliteetsed ventiilid suurepärane valik igaks rakenduseks.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote omadused

1. Karastatud tihend pika eluea ja väikese lekke tagamiseks.
2. Valikulised eelpingestusvedrud vasturõhu rakendamise paindlikkuse tagamiseks.
3. Täielikult juhitav kontroll-kokkupanek.
4. Miniatuurne suurus.
5. Kiire sulgemine ja istumine.

Toote spetsifikatsioonid

Toote mudel	Kuulkraani tagasilöögiklapp 20A-10C
Töörõhk	350 baari (5100 psi)
Tõestusrõhk	525 baari (7500 psi)
Voolu	Vaata tulemustabelit
Sisemine leke	0,25 ml/min (5 tilka minutis) maks. rõhul 350 baari (5100 psi)
Pragude rõhu määratlus	Mõõteriba (psi) on nähtav punktis ① kiirusel 16,4 ml/min (1 kuuptolli/min) saavutatud
Standardsed eelpingestusvedrud praos	0,34 baari (5 psi), 0,7 baari (10 psi), 1,7 baari (25 psi), 3,4 baari (50 psi), 45 baari (650 psi)
Temperatuur	-40°℃～120°C
Vedelikud	Mineraal- või sünteetilised õlid, mille määrdeomadused on viskoossusega 7,4–420 cSt (50–2000 ssu).
Paigaldamine	Piiranguteta
Kassett	Kaal: 0,12 kg (0,26 naela); terasest karastatud tööpinnad. Tsinknikeldatud avatud pinnad. Tihend: Buna-N O-rõngad ja tugirõngad (standard).
Standardne portitud kere	Kaal: 0,14 kg (0,31 naela); anodeeritud ülitugev 6061 T6 alumiiniumisulam, nimirõhk 240 baari (3500 psi).

Saadaval on kõrgtugevast malmist ja terasest korpused; mõõtmed võivad erineda. Konsulteerige lipuga.

Toote toimimise sümbol

Kuulkraani tagasilöögiklapp 20A-10C võimaldab voolu läbipääsu punktist ① punkti ②, blokeerides samal ajal tavaliselt õlivoolu vastassuunas. Kassetil on täielikult juhitav tagasilöögiklapp, mis on vedru abil suletud asendis, kuni punktis ① rakendatakse piisavat rõhku, et avada punkt ②.