English

Hüdrauliline jalgpedaal ja juhtpedaal

Hüdraulilised jalapedaalid ja juhtpedaalid, millega saab lipukest tõstaon kriitilise tähtsusega liidesed, mida kasutatakse jõu ja liikumise haldamiseks rasketes masinates, sõidukites ja täppissimulaatorites. Need võimaldavad käed-vabad juhtimist, võimaldades operaatoril juhtida kiirust, rõhku või suunda, samal ajal kui tema käed on hõivatud tööriistade juhtimise või käsitsemisega.

 

1. Kuidas nad töötavad

 

Oma olemuselt muudavad need pedaalidmehaaniline jala survesissehüdrauliline rõhk.

 

•Peasilinder:Pedaali vajutamisel surutakse peasilindris kolvi. See liigutab hüdraulikavedelikku läbi suletud torude.
•Töösilinder/ajam:Vedeliku rõhk liigub teises otsas asuvasse "ori"silindrisse, mis liigutab mehaanilist osa (näiteks piduriklotsi, sidurit või klapirulli).
•Proportsionaalne kontroll:Enamik hüdraulilisi pedaale on mõeldudproportsionaalne kontroll.Mida kaugemale pedaali vajutate, seda rohkem vedelikku nihutatakse, mis võimaldab võimsust või kiirust järk-järgult suurendada, mitte lihtsalt sisse/välja lülitada.

2. Hüdrauliliste pedaalide peamised tüübid

Tüüp

Põhifunktsioon

Üldine taotlus

Piduripedaalid

Tekitab liikumise aeglustamiseks või peatamiseks kõrge rõhu.

Raskeveokid, traktorid, lennukid.

Piloodi juhtpedaalid

Saadab madalrõhu "pilootsignaale" suuremale peaventiilile.

Ekskavaatorid (pöörete/poomi juhtimisega), kahveltõstukid.

Siduripedaalid

Ühendab mootori käigukastist lahti.

Manuaalkäigukastiga sõidukid, tööstusvintsid.

Inching-pedaalid

Võimaldab sõidukil aeglaselt roomata, hoides samal ajal mootori pöörlemiskiirust kõrgel.

Kahveltõstukid, laadurid (suure hüdraulilise tõstejõu jaoks).

Sim Racing pedaalid

Jäljendab päris võidusõiduauto piduri "jäika" tunde.

Tipptasemel võidusõidusimulaatorid (nt Heusinkveld, Fanatec).

3. Põhikomponendid

• Ventiili korpus:Tavaliselt on need valmistatud malmist või alumiiniumist, et taluda kõrget siserõhku.
• Pool/kolb:Liikuv sisemine osa, mis suunab vedeliku erinevatesse avadesse.
• Tagasivedru:Tagab, et pedaal naaseb neutraalasendisse kohe, kui jala üles tõstate.
• Kummisaabas:Kaitsekate, mis hoiab mustuse, tolmu ja niiskuse sisemistest hüdraulikatihenditest eemal.
• Mõõtmiskõverad:Sisemine geomeetria, mis määrab pedaali "tundlikkuse" (nt "pehme" käivitus, millele järgneb "järsk" rõhu tõus).

4. Eelised võrreldes mehaaniliste/elektriliste pedaalidega

• Jõu korrutamine:Hüdraulilised süsteemid suudavad suhteliselt vähese jalapingutusega tekitada tohutu jõu.
• Taktiilne tagasiside:Erinevalt tavalistest elektrilistest pedaalidest (mis tunduvad "pehmed") pakuvad hüdraulilised pedaalid loomulikku takistust, mis suureneb tugevamini vajutades, andes juhile parema "tunde".
• Vastupidavus:Kuna need tuginevad pigem vedelikule kui keerukatele hammasratastele või kaablitele, on nad karmides ja määrdunud keskkondades vähem altid purunemisele või kulumisele.

5. Hooldusnipid

• Kontrollige vedeliku taset:Madal vedelikutase võib põhjustada "käsnjaid" pedaale, mille puhul tundub tegevus hilinenud või nõrk.
• Süsteemi õhutamine:Hüdraulilistes voolikutes olevad õhumullid surutakse kokku rohkem kui vedelik, mistõttu pedaal võib masinat aktiveerimata põrandani vajuda.
• Kontrollige tihendeid:Otsige lekkeid pedaali aluse või peasilindri ümbrusest; leke on süsteemi rikke kõige levinum põhjus.

1